来源：爱游戏体育app官方网站 发布时间：2024-03-24 21:14:49
这款变速箱合作发动机的动力输出十分平顺，但在低速时变速箱急于升档，在拥堵路段行进会有细微的抑扬。但车辆正常行进时，没有一点问题，乃至可以用模仿的声响喃喃自语。
从结构上看，ZF的8AT内部由四个行星齿轮组织和五个换挡离合器组成。液力变矩器与发动机对接，具有快速锁止功用，可以大大削减液力变矩器带来的功率丢失。
变速箱中每个档位的最大传动比为4.696，最小传动比为0.667，相邻两个档位的传动比为1.25-1.5，相差不会太大，所以能完成十分平顺的换挡动作。
现在最新的运用的是第三代8HP产品。这一代产品完成了机电一体化体系，优化了扭力减震器，进一步提升了驾驭舒适性，油耗降低了2.5%。
机械性能方面，ZF的8AT没有过大问题，可是许多车主反映变速箱漏油严峻。并且这种漏油现象在进口和国产车型上都有，和8PH系列变速箱的国产化关系不大。
