电动车换电机多少钱一个电动车换电机得多少钱

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  如果是自掏腰包换电池，真的还不如买一台新车了。就好比：旧的手机，你说：“这里敲坏了一点，去修一下。”还行，他说：“主板坏掉了，基带坏掉了。”要么去看看新款好了，是吧？换电池到底有多贵对于电动车车主来说，换一次电池，到底要多少钱呢？首先，动力

  就好比：旧的手机，你说：“这里敲坏了一点，去修一下。”还行，他说：“主板坏掉了，基带坏掉了。”要么去看看新款好了，是吧？

  首先，动力电池的成本计算，是有专门的单位的，叫做：元每千瓦时，就是我们平时电表上的单位。

  三星、松下、LG，这些知名的动力电池厂商，电池成本平均是100到150美元每千瓦时，换算成人民币差不多就是1000块钱每千瓦。

  思略特管理咨询公司有一个多个方面数据显示：动力电池占据电动汽车整车总成本的45%左右，差不多电池就是整个车子一半的钱了。

  开玩笑讲，就好比：买辆BBA，大部分的钱都是花在车标上，和xxx电池厂商了，车标加电池，合体，就是一辆新车。

  拿吉利帝豪EV500举例子：续航500km的电池容量是61.9千瓦时，也就是说：电池成本需要61900块钱。

  加上10%到20%的人工费，你总不能直接抱个电池的，总要有人给你装到车子里面去的了，人工费省不来的，差不多就是7万块钱了。

  这样一比较，看似电池价格也就不到新车的一半，但是换电池的时候，要比较的对象是二手车的价格。

  也就是说：要等到换电池的时候，更换成本确确实实已经高出当时的二手车价了。

  「哎」说到这里，其实也不用慌，电动车针对电池不是都有质保方案的吗？而且时间都是管够长的。

  工信部《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》上面讲。

  新能源汽车生产企业，是应该对消费的人提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器等等的质量保证的。

  其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万km的质保期限，8年够长了，对不对？

  比如：广汽新能源质保8年或15万km，威马质保8年或15万km，蔚来直接就是说终身质保的。

  就好比：鞋子穿在那边，衣服穿在那边，再缝、再补，总归也有「咔嚓」一下散开来，完全不能穿的那一天的，对吧？

  电动车不是还在发展阶段吗？现在材料贵，10年后就没那么贵了，就像手机、电脑，不都是这样的吗？技术一进步，成本肯定会低的。

  国家对这方面也是有有关政策支持的，《汽车产业中长期发展规划》上面有讲的。

  到2020年，动力电池系统将力争单位体积内的包含的能量达到260瓦时每公斤、成本降低1000元每千瓦时以下。

  反正就是会慢慢的便宜的，而且市场还要竞争、技术再一提升，互相一影响，价格下降肯定是更为直观的。

  中泰证券研究所发布了一个《动力电池成本构成及降本路径分析报告》。怎么降，都有。

  它上面讲：我们国家新能源汽车动力电池系统的销售价格呈现年年在下降趋势，平均每年降幅15%。

  比如说：宁德时代，名气大吧？2017年动力电池销售单价是1410块钱每千瓦时，2018年的时候已经降到1150块钱了。

  而且，通过对动力电池的各种原材料成本的拆解分析，在2025年前，有望将三元锂电池给整到567块钱每千瓦时，你看，便宜很多了，对不对？

  也就是说：以后同样给吉利帝豪EV500换一次电池，有可能价格就现在一半了。

  总而言之，目前电动车换电池的价格确实是很贵，但由于有足够长的质保时间，也就不必太担心换电池的问题。

  而且电池的价格年年在下降，哪怕线年之后还在用，当时电池的价格一般来说非常容易接受了。

  有些车子标标是500km，根本就开不到，水分都到哪里去了呢？为什么就开不到？都开不到，为什么还敢标呢？

  大家都觉得：特斯拉这方面还相对会好一点。那么，国产的电动车和特斯拉比，到底相差在啥地方呢？

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